Geçtiğimiz yıl Japon Toyota’nın Türkiye distribütörlüğünü Sabancı Grubu’ndan 85 milyon dolara satın alan Suudi ALJ Grup, Türkiye’de bayiliğe de soyunuyor.Yaklaşık 350 bin adetlik satışıyla Toyota’nın dünyadaki en büyük distribütörü olan ALJ Grup, yurtdışındaki bayilik tecrübesini Türkiye’ye de taşıyor. Böylece Türkiye’de ilk kez Toyota kendi bayiliği üzerinden de satış yapacak.Suudi Arabistan’da toplam Toyota bayilerinin 4’te birine, İngiltere ve Almanya’da da Toyota bayilerine sahip olan ALJ Grup, Türkiye’deki ilk bayisini Çekmeköy’de açmaya hazırlanıyor. ALJ Grup, yine Türkiye distribütörü olduğu Japon Dahiatsu’nun Çekmeköy’de 12 milyon dolarlık yatırımla kurduğu genel merkezini önümüzdeki aylardan itibaren Toyota bayisi yapacak. Suudi Grup, Türkiye’de ihtiyaç durumuna göre bayi sayısını artırmayı hedefliyor.
Konuyla ilgili görüştüğümüz Toyota Türkiye
CEO’su Ali Haydar Bozkurt, ALJ’nin bir çok ülkede kendi bayisi olduğunu hatırlatarak, “Türkiye’de de bu konuda çalışıyoruz. Net aldığımız bir karar yok ama çalışmalarımız sürüyor. Türkiye’de en çok satan 5-6 markaya baktığımızda hepsinin kendi bayisi var. Burdaki amaç ‘hadi biz de bayilik kuralım’ değil. Genel resmin içinde eğer ihtiyaç varsa böyle bir şeye girmek istiyoruz” dedi.
Toyota’nın dünya çapında gaz pedalı problemi nedeniyle başlattığı geri çağırma operasyonunun Türkiye’de satışlarına olumlu etki yaptığını söyleyen Ail Haydar Bozkurt, “Bu operasyonun yapıldığı Şubat ayında Türkiye’de satışlarımız yüzde 35 arttı. Bu da tüketicilerin markaya güvenini ortaya koydu” diye konuştu. Bozkurt, şu ana kadar olası gaz pedalı problemi olabilecek 23 bin aracın servislerde kontrolden geçtiğini de söyledi.
alj group iş başvurusu
Bu ilan isbasvurusu.org sitesinden yayınlanmıştır.
kırık aynanın komple değiymesi gerekiyor kapı iç döşemesi ve izolasyonu sökülecek ve ayna komple değişecek denildi. fakat eski aynanın bir kısmı yine aynen takılmış. sonra itiraz ettim ve tekrar servise çağırdılar ve aynamın parçası takıldı. servis çalışanlarından biri onlar araçlardan çalıyorlar dedi. servis sahipleri dövecekmiş gibi kaba davranıp tehditler ettiler. aracımda değişiklikler farkettiğimi toyota iletişim merkezine bildirdim hiç oralı bile olmadılar. gelin aracınıza bakalım kontrollerini yapalım demediler. servislerini müşteri bilgisi haricinde bir işlem yapmıyacağını bildirdiler. bumu serviscilik. aramızda geçen diyalogları duymalısınız. ama tüketici bu konuda yapayanlız. ellerindeki yetişmiş personel ekip ve ekipmanı sırf kendi çıkarları doğrultusunda kullanıyor servisler. hiç bir denetim yok alj grupa ulaşmaksa imkansız. sanki ulaşsak ne olacakki. toyota iletişime ulaştıkta ne olduki.
YanıtlaSil2005 yılında model 1.6 confort avensis aldım.2006 yılında servisten aradılar aracın direksiyon mafsalının değişmesi gerektiği ifade edildi.Aracı servise bıraktım bir gün sonra aracımı teslim aldım.takılan bu parçanın geliştirilmiş parça olduğu ilerde meydana gelecek olan arızaların önüne geçileceği söylendi.Aracımı teslim aldıktan sonra ses yapmaya başladı.Servise müracat ettiğimde parçanın alışma döneminden sonra sesin kaybolacağı ifade edildi.Fakat ses her geçen gün artmaya başladı.İzmirdeki servislerinize gittiğimde parçanın değişmesi gerektiği söyleniyor.Takılan bu parça 3 senedir alışamadımı acaba.Ayrıca Parçadaki sorunun benden kaynaklandığı ifade edildi.aracı kötü kullandığım söyleniyor.Ben aracımı hiç bir zaman kötü yola sokmayan bir sürücüyüm.Bir başka sorunum ise aracın tampon renklerinin gövde renginden ayrı bir renge dönüşmesi.aracın gövde rengi sis yeşili tamponlar gri ve beyaz renge döndü.İzmirdeki servislerinize götürdüğümde bana üç değişik sorundan kaymaklanacağını ifade ettiler.
YanıtlaSil1)Aracın tanponlarına çarpma sonucu boya ile plastik aksam arasına giren hava sonucunda rengin değişebileceğini,
2)Yıkanmadan dolayı rengin açabileceğini,
3)Arac fabrikada üretildiği esnada gövde renginin fabrikada tanpon aksamının dışarda başka firmaya toyotanın yaptırdığı ve boyanın kalmadığı anlarda renge yakın boya atıldığı bu farklı reng sonucunda zamanla boyanın açabileceği,
4)Zaten bayideki arabalarında tanpon ve gövde renglerinin farklı olduğu bunuda müşterilerin hiç dikkat etmediği ve zamanla bu problemlerin hep yaşandığı ifade edildi,
Eğer toyota arabanın gövdesini fabrikada yapıp tanpon aksamını neden dış piyasada yaptırıyor.Acaba aracıma takılan geliştirilmiş denilen direksiyon mafsalınıda mı yan piyasadan alınıp takıldıda bu sorun devam etmekte.Ayrıca 10 gündür hem mail hemde telefon açtım müşteri temsilcilerinize ama en kısa zamanda döneceğiz denildi 10 gün oldu hala cevap veren olmadı.Toyotanın son zamanlarda çevremden duyduğum kadarıyla hiç kimse araç olsun iletişim olsun herkes şikayetçi bu konulardan.Sorunuma çözüm bekliyorum.